Модуль вимірювання частоти обертання двигуна BEA 040, Bosch, Німеччина
Bosch BEA 040 — Модуль вимірювання частоти обертання двигуна (обертів)
Інтелектуальний вимірювальний модуль обертів за вібрацією та акустичним шумом для ліній перевірки токсичності вихлопних газів.
-
Метод вимірювання: Комбінований (структурний шум / вібрація + акустичний шум)
-
Застосування: Легкові та вантажні автомобілі (Nfz), автобуси, 2-х та 4-тактні мотоцикли
-
Сумісність: Вимірювальні комплекси Bosch BEA 550, BEA 950, BEA 030, а також прилади сторонніх виробників
Опис та принцип роботи
Bosch BEA 040 — це професійний вимірювальний модуль, розроблений для швидкого, точного та безконтактного визначення частоти обертання колінчастого вала бензинових і дизельних двигунів під час проведення емісійного аналізу (перевірки токсичності вихлопних газів).
Принцип роботи виключає необхідність пошуку електричних точок підключення або системи запалювання. Вимірювання виконується за допомогою комбінованого датчика з потужним вбудованим постійним магнітом, який фіксується безпосередньо на блоці циліндрів двигуна. Модуль автоматично фіксує та аналізує два типи сигналів (вібраційний/Körperschall та акустичний/Luftschall), вибирає найстабільніше джерело, проводить автокалібрування та передає готові значення обертів.
Ключові переваги
-
Економія часу на комерційному транспорті: Під час перевірки вантажівок та автобусів (Nfz) не потрібно піднімати або відкидати кабіну.
-
Швидкий монтаж: Комбінований датчик миттєво фіксується магнітом. Кабель довжиною 5 метрів забезпечує свободу руху навколо автомобіля.
-
Автоматичне налаштування: Не потрібно вручну задавати кількість циліндрів або тип запалювання — модуль автоматично адаптується під двигун, що перевіряється.
-
Універсальність: Підтримка 2-тактних і 4-тактних двигунів будь-якої техніки — від мотоциклів до важких вантажівок.
-
Сумісність зі сторонніми стендами: Модуль формує вихідні сигнали у вигляді імітації кліщового датчика, цифрового імпульсу 5V TTL та індуктивного імпульсу, що дає змогу використовувати BEA 040 з газоаналізаторами будь-яких брендів.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
| Діапазон вимірювання (Дизель) | 400 – 6 000 об/хв |
| Діапазон вимірювання (Бензин) | 400 – 8 000 об/хв |
| Похибка вимірювання | ± 10 об/хв |
| Діапазони холостого ходу |
Легкові/вантажні: 400–1200 об/хв Мото 4T: 600–1800 об/хв Мото 2T: 900–2200 об/хв |
| Електроживлення | 12 В DC (від мережі 230 В через адаптер або через OBD-роз'єм) |
| Вихідні сигнали | Імітація датчика-кліщів (Ladungssignal), цифровий TTL 5V, індуктивний імпульс (~150 мА) |
| Інтерфейс | USB 2.0 (для сервісного ПЗ та оновлення прошивки) |
| Габарити корпусу | 225 х 185 х 50 мм |
| Вага | Прилад: 520 г / Датчик: 380 г (Загальна маса: ~0.8 кг) |
| Робоча температура | Модуль: 0°C...+50°C | Датчик: 0°C...+65°C | Магніт: -20°C...+125°C |
| Клас захисту | Модуль BEA 040: IP31 | Комбінований датчик: IP54 |
Комплектація та опції
Комплект поставки:
-
Вимірювальний модуль Bosch BEA 040 (1 687 023 673)
-
Комбінований датчик вібрації/шуму з магнітним фіксатором (кабель 5 м)
-
Мережевий блок живлення (230 VAC / 12 VDC)
-
Керівництво з експлуатації
Додаткове приладдя (опції):
-
1 681 332 332 — Настінний / стійковий кронштейн-тримач для BEA 040
-
1 684 463 810 — З'єднувальний кабель для інтеграції з модулем BEA 030
